Satria FU Overheat? Mungkin Lo Lupa Telat Ganti FILTER OLI

Namanya sesama rider FU wajib saling ngingetin sob. Termasuk soal perawatan mesin Satria FU kita ini. Gak mandang pemakai lama apalagi pemakai baru, kadang ada aja soal sepele yang dilupain sob. Kemaren udah disebut soal tutup tangki bensin. Nah sekarang soal Filter Oli satria FU.

Tau filter oli sob? Filter oli itu saringan oli. Namanya filter/saringan ya fungsinya memang buat nyaring kotoran yang ada di oli mesin sob. Ngapain disaring ? kan oli kalo udah dipake didalem mesin jadi kotor, kecampur sama kotoran kotoran mesin, gram, lumpour, serbuk, macem macem kotoran lah sob. Tuh kotoran kalo gak disaring bisa kebawa ke mana mana sob, masuk ke head, ke kem, ke klep, ke seher, bikin seret, bikin kasar, bikin baret.

Nahhh, filter oli itu sebenernya murah sob. Cuman 7500 perak doang. Tapi saking murahnya banyak yang lupa merhatiin. Padahal filter oli itu punya masa pake cuman 7500km sob. Kalo lo ganti oli tiap 2500km sekali, berarti lo mesti ganti filter oli tiap 2x ganti oli. Gitu sobbb.

Kalo Filter oli udah kelamaan gak diganti apa efeknya? Gampang ditebak sob. Sama aja kayak saringan bak cucian piring di dapur lo, kalo saringannya gak pernah dibersihin ya mampet. Kotoran kotoran oli ngumpul semua disitu, oli bersih jadi susah lewat. Oli susah naek ke jead buat ngelumasin, mesin jadi panas deh. Overheat jadinya sob. Inga inga, overheat ye bukan OVERHEAD. Kalo overhead = diatas kepala. Kalo Overheat = Mati kepanasan. Lahhh ngapa jadi ngomongin overhead…ya mana gue tauu soob…hahahaha

Lanjut sob, ganti filter oli gak perlu bayar bengkel sob. Lo cuman perlu kebengkel buat pinjem konci T8 doang…wkwkwk.  Lo kerjain sendiri deh tuh. Poisisi filter oli satria FU adanya dibak mesin sebelah kanan, deket pangkal knalpot sob.  nih kayak gambar dibawah nih:

Udah deh, lo tinggal buka tuh tiga baut cover filter oli nya pake konci T8. Puter ke kiri ye sobbb buat bukanya. Jangan lo hajar kanan ntar nubruk got lo...hahahaha. Canda sobbb ahh. gitu aja marah...wkwkwk. 

Kalo udah kebuka, brojol deh tuh saringan oli lama nya keluar. Lo ambil yang lama, lo buang ke tempat samapah, tapi kalo mau lo simpen buat jimat juga boleh aje sihhh sobb. hahaha. Canda lagi sobb ahh. 

Sebelon pasang saringan yang baru, bersihin dulu tuh tutupnya biar kinclong. Pake koas, pake bensin biar kinclong. Baru masukin deh tuh filter oli yang baru. Pasang lagi tutupnya, kencengin 3 bautnya. 

Rebes Deh !!